9月1日,寧旌高速路基01標完成全線首片預制箱梁架設,項目正式進入橋梁上部結構施工階段。 本次架設箱梁長25米,重約78噸。為確保箱梁順利架設,項目采用兩臺汽車吊進行雙機抬吊配合安裝,并加強安全生產保障,確保過程有序可控,實現安全精準架設。
9月1日,淮桐高速淮南段路基4標小甸互通D匝道0號臺臺帽澆筑完成,標志著項目全線橋梁下部結構施工結束,全面轉入橋梁上部結構施工階段?! ≡擁椖咳€長9.6km,橋梁共15座,其中主線橋10座,匝道橋5座。2024年勞動和技能競賽開展以來,項目緊盯關鍵工序和節點,精心策劃組織,過程中根據建設實際動...
9月2日,桃花科創產業園項目A1#樓15層底板澆筑完成,標志著該超高層建筑高度過半,達到65.3米?! √一苿摦a業園項目A1#樓,是公司承建的首個超高層建筑,地上29層、地下2層,總建筑面積5.4萬平方米,建設高度129.6米,建成后將成為包含辦公、商業、酒店的商業綜合體。建設過程中,項目采用...
8月29日,合肥新橋國際機場綜合交通中心項目GTCA4-1區空腔層結構混凝土澆筑完成。 此次澆筑混凝土總量約為3000立方米,期間兩臺混凝土泵車不間斷進行作業。A4-區空腔層混凝土的成功澆筑,為后續綜合交通中心影響區基礎筏板等施工的順利進行奠定了堅實的基礎。
8月28日,青弋江特大橋左幅首根樁基開鉆,項目建設再提速。 此次開鉆樁基樁長53米,樁徑1.5米,采用旋挖鉆方式施工。為確保樁基順利開鉆,項目部精心編制施工方案,提前做足技術、物資、設備準備工作,確保了左幅首樁的順利開鉆,同時也為全力推動國慶節前完成特大橋東引橋樁基施工打下堅實基礎。
8月26日上午9時,公司承建的G347通江大道03標主線正式放行通車?! ∽蚤_工以來,面對工期緊、任務重、標準高和施工組織難等挑戰,項目團隊充分發揚“特別能吃苦,特別能戰斗”的企業作風,以“起步即沖刺,開局即決戰”姿態全力推進工程建設。過程中,通過全面實行“倒計時工作制”和“定崗定點負責制”,優...
8月25日晚,經過10多個小時的連續奮戰,淮桐高速合肥段路基2標順利完成全線首次現澆箱梁混凝土澆筑?! ”敬问┕げ课粸橐瓭刺卮髽蚩缇€右幅9#墩頂第Ⅰ階段,采用支架現澆法施工。為確保首次現澆梁施工順利進行,項目部持續優化施工方案,層層把關施工工序,制定混凝土澆筑專項方案,細致做好安全、技術交底...
8月24日,建工路橋S16合周高速4標東淝河大橋項目全線預制箱梁架設完成,至此,項目正式進入橋面鋪裝階段?! №椖咳€長5.26km,共1016片預制箱梁。在箱梁架設過程中,項目團隊統籌抓好施工安全及進度,積極克服施工場地受限、征地緩慢等困難,如期完成了箱梁預制及架設任務。
8月23日,歷經連續12小時混凝土澆筑,繼首棟單體A2#樓封頂45天后,桃花科創產業園項目2期A3#樓建設順利封頂,實現新突破。 A3#單體高18層,建筑面積約2.4萬平方米。自二期建設以來,項目不斷提高規范化、精細化管理水平,整體施工進度按計劃有序推進,目前4棟高層中2棟已封頂。下一步,項目...
近日,隨著最后一方混凝土緩緩澆筑進120#墩左幅蓋梁模板,S16合周高速4標東淝河大橋項目全線下部結構施工全部完成?! №椖咳€下部結構共有樁基592根、墩柱528根、系梁354道、蓋梁268道、承臺14個、肋板16個。今年以來,項目倒排工期、掛圖作戰,合理分配節點目標任務,加大資源投入,全力推...
連日來,公司積極組織開展“學習航天英雄精神”活動,學習湯洪波、唐勝杰、江新林同志精神,汲取奮進力量。 各單位通過黨日活動、“三會一課”、專題學習等形式,了解學習湯洪波、唐勝杰、江新林三位航天英雄的光榮事跡,引導廣大職工學習航天英雄的優秀品質,凝聚干事創業的強大合力,持續發揚“特別能吃苦、特別能...
近日,隨著武家河橋右幅3#墩蓋梁澆筑完成,徐淮阜高速亳州段路基02標9座主線橋梁下部結構施工順利完成,項目全面進入橋梁上部結構施工階段。 項目全長14.07千米,橋梁共22座。為保證橋梁下部結構順利施工,項目全面實施精細化管理,狠抓標準化建設,加強安全質量管控,制定月、周生產計劃,多工點同步作...
連日來,合肥市新站區排水管網排查整治完善工程一期1標段正搶抓暑假黃金施工期集中啟動新站管委會、北崗花園小區、烈山路中小學等多個工作點雨污水改造?! ≡擁椖课挥诤戏市抡靖咝聟^內,主要涉及12個排水單元整改以及64條城市道路市政排水管道改造,施工區域點多面廣、工期集中、管線復雜、基坑風險高。為最大限...
8月15日上午,隧道分公司機關黨支部與道路分公司機關黨支部到合肥監獄聯合組織開展“警鐘長鳴知敬畏,明規守紀勇擔當”主題黨日活動。 在監獄工作人員的引導下,大家有序參觀了監獄宿舍、警示教育展廳等,通過觀看《罪犯一日改造生活剪影》和《職務犯罪人員警示教育片》,警醒全體黨員職工要明底線、知敬畏、筑牢...